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京張高鐵開始全面鋪軌
發布時間:2018年11月10日 作者: 來源: 瀏覽次數:

     此消息共超過20家媒體先后進行報道。

  中央電視臺:《新聞聯播》、《新聞直播間》、《新聞30分》、《第一時間》、《午夜時間》、《經濟新聞聯播》、《中國新聞》、《朝聞天下》等欄目先后播出該消息;

  中央人民廣播電臺:《央廣新聞》、《全國新聞聯播》、《新聞縱橫》等節目先后播出該消息;

        其他媒體:河北日報、人民日報、科技日報、人民鐵道報、新華社、新浪新聞、鳳凰網、央廣網、環京津新聞網、北青網、楚秀網、閩南網、央視網、今日頭條、人民網、人民鐵道網、人民鐵道公眾號等新聞媒體陸續報道該新聞。
          

新華社北京11月1日電(記者齊中熙)1日上午,隨著現場指揮員一聲令下,京張高鐵全線第一節軌排徐徐落下,準確到位,標志著由中鐵三局承建的京張高鐵全線鋪軌工程正式開始。
   京張高鐵是國家重點建設項目,是2022年北京冬奧會的重要交通保障線。京張高鐵全長174公里,建成后,乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短到50分鐘,對于助力奧運、促進京津冀一體化發展、連接西部都具有十分重要的戰略意義。
  整個鋪軌工程預計2019年5月30日完工;2019年7月31日完成軌道精調;明年底前完成聯調聯試。 中鐵三局技術人員介紹,鋪軌、焊軌密切相連。按高鐵標準,焊接軌縫的誤差必須控制在0.1毫米至0.3毫米之間,其目的就是消除鋼軌之間的接縫,使軌道更平順。為保證高鐵鋼軌焊接質量,中國在技術、工程等各方面都進行了前所未有地研究和實踐,并取得了重要成就。
    據悉,中鐵三局焊軌班組團隊目前累計完成鋪焊軌長度達13000多公里,其中高鐵焊軌完成8000多公里,占國內開通高鐵約三分之一。 

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